YAK 11 | D-FYII |

YAK 11 | D-FYII

Baujahr: 1955

Motor: Schwezow ASch-21

Leistung: 700 PS

MTOW: 2.480 kg

Abmessungen: 9.40 m Spannweite

Stationiert in: EDMY

Eigner: Alexander Balk

Beschreibung: Bei diesem Flugzeug handelt es sich um eine LET C-11 mit der Seriennummer 171312 mit einem M-21 7-Cylinder-Sternmotor (Tschechischer Lizenzbau des Asch-21) und einer Startleistung von 700 PS, die unter Lizenz im Werk in der Tschechoslowakei Let Kunovice im November 1955 gebaut und an die tschechoslowakische Luftwaffe als 1312 übergeben wurde. Nach dem Ausschluss des militärischen Einsatzes wurde das Flugzeug im August 1964 an den tschechoslowakischen Aeroklub übergeben wo es die Registrierung OK-JIK erhielt. Es war Mitglied der bekannten Kunstflugstaffel aus Mlada Boleslav und nahm dabei an Flugshows in verschiedenen Städten in der Tschechoslowakei und anderen Ländern unter anderem auch Österreich teil. Der letzte Flug fand am 12. Juni 1976 statt und anschließend wurde das Flugzeug im Luftfahrtmuseum in Kbely (Prag) eingelagert. Im Jahr 1989 kam das Flugzeug durch einen Tausch gegen eine Bücker nach Deutschland. Noch im selben Jahre erwarb Anthony Bianchi (Personal Plane Services Ltd., Booker UK) das Flugzeug. Bereits im Jahr 1992 erhielt es die Registrierung G-BTZE. 2007 wurde das Flugzeug dann ein weiteres Mal verkauft und es begann die Restaurierung durch PPS. Das Farbschema wurde einer Sonderbemalung einer sowjetischen Staffel nachempfunden. Der erste Flug machte nach der Restaurierung erfolgte am 30. November 2011. 2017 wurde die Yak 11 dann von den heutigen Eigentümern erworben und wird unter der Registrierung D-FYII in Mühldorf/EDMY in Bayern zusammen mit der T-28 D-FUMY vom Team BAVARIAN TAILHOOK betrieben.