Bücker Jungmann BÜ 131 APM | HB-UUD | 
Bücker Jungmann BÜ 131 APM | HB-UUD
Baujahr: 1937
Motor: LYCOMING, IO-320-E2A
Leistung: 150 PS
MTOW: 670kg
Abmessungen: 7.4m
Stationiert in: LSZW Thun
Eigner: Bücker Fan Club Thun
Beschreibung: A-9 (HB-UUD) wurde 1937 durch Doflug Altenrhein/CH mit Serienummer 016 für die Schweizer Luftwaffe unter Lizenz hergestellt. Original mit Hirth HM 504 A-2 Motor ausgerüstet verrichtete sie bis 1971 ihren Dienst in der Pilotenausbildung, hauptsächlich ab dem Flugplatz Locarno im Tessin.
Nach der militärischen Ausmusterung wurde der Motor in Gruyères auf Lyoming I-320 umgebaut. 1973 übernahm der Bücker Club Thun die Bücker wo sie bis heute noch betrieben wird. 2017 bis 2020 wurde eine Totalrevision durchgeführt welche die Bemalung nach militärischem Vorbild wiederherstellte. Die Initiale "RV" am Seitenleitwerk hatte den Zweck den Piloten zu zeigen, dass das Flugzeug für Rücken-Vrillen zugelassen war.
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Bücker Jungmann BÜ 131 APM | HB-UUD
Baujahr: 1937
Motor: LYCOMING, IO-320-E2A
Leistung: 150 PS
MTOW: 670kg
Abmessungen: 7.4m
Stationiert in: LSZW Thun
Eigner: Bücker Fan Club Thun
Beschreibung: A-9 (HB-UUD) wurde 1937 durch Doflug Altenrhein/CH mit Serienummer 016 für die Schweizer Luftwaffe unter Lizenz hergestellt. Original mit Hirth HM 504 A-2 Motor ausgerüstet verrichtete sie bis 1971 ihren Dienst in der Pilotenausbildung, hauptsächlich ab dem Flugplatz Locarno im Tessin.
Nach der militärischen Ausmusterung wurde der Motor in Gruyères auf Lyoming I-320 umgebaut. 1973 übernahm der Bücker Club Thun die Bücker wo sie bis heute noch betrieben wird. 2017 bis 2020 wurde eine Totalrevision durchgeführt welche die Bemalung nach militärischem Vorbild wiederherstellte. Die Initiale "RV" am Seitenleitwerk hatte den Zweck den Piloten zu zeigen, dass das Flugzeug für Rücken-Vrillen zugelassen war.
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