Oberlerchner Job 15-150 | D-ECFI | 
Oberlerchner Job 15-150 | D-ECFI
Year of construction: 1964
Motor: Lycoming O320
Perfomance: 150
MTOW: 965
Dimensions: 10,40
Home airport: EDFL Gießen
Owner: Florian Engeln
Description: Zeitloser Klassiker, made in Austria 1964.
Die Firma Josef Oberlerchner Holzindustrie hatte erste Erfahrungen mit dem Bau von Segelflugzeugen erworben, bevor 1958 die zweisitzige JOB 5 als erstes Motorflugzeug der Firma ihren Erstflug hatte. Als Weiterentwicklung folgte dann die dreisitzige JOB 15.
Ebenso wie die JOB 5 ist sie als Tiefdecker ausgelegt und in Gemischtbauweise hergestellt, wobei der Rumpf aus einer Stahlrohr-Konstruktion mit GFK-Verkleidung und die Tragflächen aus Holz gefertigt sind. Die JOB 15 ist als Spornradflugzeug konstruiert, das Hauptfahrwerk besitzt aerodynamisch verkleidete Räder, das Spornrad bleibt unverkleidet.
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Oberlerchner Job 15-150 | D-ECFI
Year of construction: 1964
Motor: Lycoming O320
Perfomance: 150
MTOW: 965
Dimensions: 10,40
Home airport: EDFL Gießen
Owner: Florian Engeln
Description: Zeitloser Klassiker, made in Austria 1964.
Die Firma Josef Oberlerchner Holzindustrie hatte erste Erfahrungen mit dem Bau von Segelflugzeugen erworben, bevor 1958 die zweisitzige JOB 5 als erstes Motorflugzeug der Firma ihren Erstflug hatte. Als Weiterentwicklung folgte dann die dreisitzige JOB 15.
Ebenso wie die JOB 5 ist sie als Tiefdecker ausgelegt und in Gemischtbauweise hergestellt, wobei der Rumpf aus einer Stahlrohr-Konstruktion mit GFK-Verkleidung und die Tragflächen aus Holz gefertigt sind. Die JOB 15 ist als Spornradflugzeug konstruiert, das Hauptfahrwerk besitzt aerodynamisch verkleidete Räder, das Spornrad bleibt unverkleidet.
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