North American T-6J Texan (CCF) | D-FSIX | 
North American T-6J Texan (CCF) | D-FSIX
Year of construction: 1953
Motor: P&W 1340
Perfomance: 600 PS
MTOW: 2420kg
Dimensions: 12,80m Spannweite
Home airport: EDOI Bienenfarm
Owner: Alexander Stendel
Description: 1953 als Harvard4 in Kanada gebaut, hat dieses Flugzeug viele Flugschüler gesehen. Sie flog als TA-543 in USAF Lackierung, bevor sie 1957 als eine von 140 Harvards an die neu aufzubauende Luftwaffe der jungen Bundeswehr ging und mit den Kennungen AA+068 und später BF+063 in Landsberg /Lech flog. Von 1964 bis 1978 war sie bei der Luftwaffe in Portugal im Einsatz. 1990 verkaufte sie das Museo do Ar nach England, wo sie restauriert und als G-BUKY in Duxford privat betrieben wurde. Seit 2016 ist sie im Umfeld des QUAX-Vereins in Bienenfarm bei Berlin stationiert und seit 2019 als D-FSIX in der Deutschen Luftfahrtrolle eingetragen.
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North American T-6J Texan (CCF) | D-FSIX
Year of construction: 1953
Motor: P&W 1340
Perfomance: 600 PS
MTOW: 2420kg
Dimensions: 12,80m Spannweite
Home airport: EDOI Bienenfarm
Owner: Alexander Stendel
Description: 1953 als Harvard4 in Kanada gebaut, hat dieses Flugzeug viele Flugschüler gesehen. Sie flog als TA-543 in USAF Lackierung, bevor sie 1957 als eine von 140 Harvards an die neu aufzubauende Luftwaffe der jungen Bundeswehr ging und mit den Kennungen AA+068 und später BF+063 in Landsberg /Lech flog. Von 1964 bis 1978 war sie bei der Luftwaffe in Portugal im Einsatz. 1990 verkaufte sie das Museo do Ar nach England, wo sie restauriert und als G-BUKY in Duxford privat betrieben wurde. Seit 2016 ist sie im Umfeld des QUAX-Vereins in Bienenfarm bei Berlin stationiert und seit 2019 als D-FSIX in der Deutschen Luftfahrtrolle eingetragen.
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