Wann und ab welchem Alter geht ein Flugzeug als Oldtimer durch?
Über diese Frage kann ausgiebig diskutiert werden!
Eine Grob G520 Baujahr 1994 gehört nun wirklich nicht zu den Oldies am Himmel. Unbestritten ist allerdings, dass es sich bei diesem Flugzeug um ein eher selten am Himmel zu erspähendes Exemplar handelt.
Pilotiert von Uli Schell sind wir uns sicher, dass uns allen schön vor Augen geführt werden wird, wie sich dieser Exot durch die Lüfte bewegen kann. Landen wird Uli das Flugzeug auf der Hahnweide leider nicht können. Allerdings geht uns auch langsam der Platz aus, der Flieger hat 33 Meter Spannweite ;-)
 
Man darf gespannt sein!

 






















Toni Eichhorn wird nicht mit seiner Extra auf die Hahnweide kommen. Dafür bringt er seine North American T-28 B mit. Au ned schlecht ;-)

Nur noch 2 Monate bis zum 18. Oldtimertreffen auf der Hahnweide!

Seit April 2015 sind wir nun schon mit der Orga beschäftigt und so langsam aber sicher steigt auch bei uns die Vorfreude! Wir hoffen Ihr habt alle brav Eure Teller aufgegessen, damit auch das Wetter das macht was es soll.

An dieser Stelle ein kurzes, allgemeines Update.

Unsere Teilnehmerzahl steht bei fast 350! Das heißt es wird wie immer sehr voll werden. Wir arbeiten aber noch an der einen oder anderen Überraschung (:

Einen herzlichen Dank an alle Supporter. Wir haben super Unterstützung bekommen und haben Euch ja versprochen, dass es eine kleine Überraschung geben wird. Wir erhalten Oldtimertreffen Schützenhilfe vom „Aerokurier“ und „Klassiker der Luftfahrt“. Zusammen haben wir allen Supportern eine Tasche gepackt, was Euch hoffentlich noch ein Weilchen an die Hahnweide 2016 erinnern wird! Bei Vorlage Eures Supporterausweises könnt Ihr sie Euch am Stand unserer Fliegergruppe abholen. Die Verlosung der Spezialpreise unter den Supportern findet im August statt! 

Zu den Supportern werden wir auch noch von weiteren Partnern unterstützt, hierfür gibt es jetzt eine eigene Seite auf der Homepage.

Des Weiteren freuen wir uns sehr, dass wir Bernd Pfähler als Sprecher für das OTT16 gewinnen konnten. Wir glauben wir treten Ihm nicht zu nahe, wenn wir sagen, dass es sich bei Bernd um ein echtes Unikat handelt. Durch seine langjährige Karriere als Pilot und Fluglehrer auf F-4F Phantom und MiG 29 Fulcrum, auf der er auch Showpilot war, wird er sicher eine Bereicherung für das Oldtimertreffen werden. Wer sich schon vorab ein Bild machen will, kann dies übrigens gerne in seiner Kneipe in Rostock, der „Schallmauer“ tun (-:

Abends wird es in unserer Wolf Hirth Halle wieder Livemusik geben. Diesmal spielt die Hausband der weitreichend bekannten Kirchheimer „Bastion“.

Macht es gut, wir zählen schon die Tage und freuen uns auf Euch!

Eure Fliegergruppe Wolf Hirth e.V.

Der Quax Verein zur Förderung von historischem Fluggerät e.V.  wird den weltweit einzigen flugbereiten Bücker Student zur Hahnweide bringen. 

Ebendfalls vom Quaxhangar in Paderborn, wird der von den Mitgliedern vom Fieseler Storch für Kassel e.V. komplett restaurierte Storch zur Hahnweide kommen.

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 ... kommt nun doch auch noch eine Douglas A-1 Skyraider zur Hahnweide!

Seltener Neuzugang. Um welches Flugzeug handelt es sich hier? 

Edit: Rätsel ist wieder sehr schnell gelöst worden. Es ist die Kinner Sportster B-1 der Antique Aeroflyers!