F-GMCY
Nord 1101
Baujahr / Built in:

1947

Pilot oder Besitzer / Pilot or owner:

Jean François Lemat

Stationiert in / Stationed in:

La Ferté Alais

Motor / Engine:

Renault 6Q10A
Leistung / Performance:

280 Km/h
Abmessungen / Measurement:

10m

Max. Abfluggewicht / Max. takeoff weight:

1600 kg

Weitere Informationen / More information

Le Nord 1100 et 1101 sont dérivés du Messerschmitt 208 dont la fabrication devait être été confiée à Henri Potez. Les deux prototypes du Me 208 construits à Méaulte pour Messerschmitt ont été équipés chacun d'un moteur différent, le V8 inversé refroidi par air Argus As 10 de 240 chevaux pour l'un et le 4 cylindres en ligne inversé refroidi par air Hirth de 240 chevaux également pour l'autre.— Les premiers exemplaires du Nord 1100, construit en France après la guerre par la société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord, ont continué d'être équipés du V8 Argus. Les Nord 1100 suivants, dont le moteur a été remplacé par un Renault 6Q10 de 240 chevaux sont devenus des Nord 1001 .— le N°67, construit en 1947, fait partie des 200 exemplaires produits par la SNCAN qui ont pris le nom de Ramier chez les militaires qui l'ont utilisé jusqu'en 1961-1962.— Il a été acheté à l'administration des Domaines par l'Institut Amaury Delagrange.— Il a ensuite été acquis par l'AJBS qui l'a cédé à Robert Roger.— Après une restauration soignée de 9 années, l'avion qui porte la nouvelle immatriculation F-GMCY; a effectué son premier vol à l'an 2000.— Le 26 mars 2003, le Nord 1001 F-GMCY a reçu le Grand Prix du Patrimoine 2002 attribué par l'Aéro-Club de France. Ce prix a pour objet de récompenser une personne ou une association à but non lucratif pour la restauration ou la préservation d'un aéronef ou d'un élément faisant partie du patrimoine aéronautique français. (Fana n° 402 de mai 2003)