Liebe Besucher des OTT25, liebe Piloten, liebe Supporter,
die 20. Auflage des Oldtimertreffens ist Geschichte, und wir sind froh, dass alles unfallfrei über die Bühne ging. Beim Wetter ist man immer auf eine Portion Glück angewiesen, und wir haben alles gegeben, das Beste daraus zu machen. Natürlich kann nicht immer alles perfekt laufen. Auch wir sind nur Menschen, und um ein bekanntes Filmzitat zu bemühen: „Es gibt keine perfekten Menschen, sondern nur perfekte Absichten.“
Wie bei den zurückliegenden Veranstaltungen haben wir uns auch dieses Mal für den traditionellen Rückblick viel Zeit gelassen. Diese Zeit braucht man auch nach 1,5 Jahren Vollgas. Wir müssen etwas runterkommen und die Emotionen sacken lassen. Manche Dinge schreibt man sonst im Affekt oder vergisst die Hälfte.
Diese Worte sind unsere Perspektive, unsere Eindrücke. Vielen Dank für das viele Lob und die netten Worte, die uns auf allen Wegen erreichen und die wir alle lesen. Seht es uns nach, wenn wir nicht auf alles antworten können (:
Auch dieses Mal entschuldigen wir uns bei all denjenigen, die bei uns nicht das vorfanden, was sie erwartet hatten.
Das wird jetzt etwas länger, aber es ist uns wichtig, zuerst Danke zu sagen. Danach gehen wir noch auf ein paar Dinge ein, die nicht so gut gelaufen sind.
Ein großes Dankeschön
Vielen, herzlichen Dank an alle Piloten! Danke, dass ihr eure Schätze zu uns bringt und so schön vorführt! Solche Flugzeuge im flugbereiten Zustand zu erhalten und zu fliegen, ist nicht selbstverständlich. Dafür zollen wir euch höchsten Respekt!
Vielen Dank an das Regierungspräsidium Stuttgart. Die Rolle des RP wird oftmals zu Unrecht falsch verstanden. Daher etwas Klartext: Ohne das RP gäbe es diese Veranstaltung nicht. Das RP erfindet keine Regeln oder Gesetze, sondern setzt diese nur um. Es hilft uns dabei, das Recht in eine für uns umsetzbare Form zu bringen. Es unterstützt uns, all das zu realisieren, was wir euch gerne zeigen möchten, und steht uns immer mit Rat und Tat zur Seite. Teilweise hätten wir sogar mehr „gedurft“, als wir dann tatsächlich umgesetzt haben – nur zur Info! Ein herzliches Dankeschön dafür!
Vielen Dank an das DRK rund um Thomas Haug und Andreas Schober! Ihr seid eine tolle Truppe, und es hat einmal mehr Spaß gemacht, mit euch das OTT zu stemmen.
Danke an die Feuerwehr Kirchheim. Die Einsatzkräfte rund um Michael Briki waren einsatzbereit, als es darauf ankam. Ganz herzlichen Dank für die tolle Zusammenarbeit!
Vielen Dank an die Polizei! Die Beamten um Herrn Ringhofer waren stets konstruktiv an unserer Seite – so, wie man es sich als Veranstalter wünscht. Auch hier ein großes Dankeschön!
Vielen Dank an Bernd Pfähler und Jochen Fries zusammen mit Tilo Holighaus und Ulf Merbold! Danke für euren Einsatz als Sprecher und eure Leidenschaft!
Vielen Dank an Herrn Hallmayer und den gesamten BWLV mit Vorstand und Mitarbeiter für die wie immer tolle Unterstützung!
Danke an die Stadt Kirchheim, an Frau Claren, Herrn Greiner und Herrn Deger! Vielen Dank für die unbürokratischen Dienste!
Vielen Dank an das Hauptzollamt Ulm, das all unseren nicht-EU-Teilnehmern eine unkomplizierte Anreise auf die Hahnweide ermöglicht hat!
Vielen Dank an Herrn Freitag von DB Regio, der einen wichtigen Teil zur Beförderung der Besucherströme beigetragen hat.
Danke an alle Mitarbeiter des OVK! Die Shuttlebusse haben „tipptopp“ funktioniert!
Danke an die Firma City Security für den tollen Einsatz!
Danke an alle Grundstückseigentümer rund um die Hahnweide, die ihre Flächen zum Parken zur Verfügung gestellt haben!
Danke an Thomas Sigel samt seiner Truppe der „Freunde der Motorflugschule“. Tolle Arbeit auf den Abstellflächen der Flieger und als Ordner auf dem Gelände! Ihr gehört seit Jahren zum Urgestein des Oldtimertreffens!
Danke an die Firma Container-Hermann für das Sponsoring der 1.200 Warnwesten, für die Müllentsorgung und das Stellen von Gerätschaften aller Art!
Danke an Hyclo-Service Hermann für die Toiletten und Reinigungsservice.
Ein ganz herzliches Dankeschön an Georg und Andreas mit ihrer Firma Walter Elektrotechnik GmbH. Hut ab – einmal mehr – für das Aufziehen der gesamten Stromversorgung!
Vielen Dank an das Autohaus Mercedes Russ Jesingen, an die Firmen Ramsperger, Ineos, Hahn, Reiterer, Baumaschinen-Schmittinger sowie Bernd Röcker Elektrotechnik für eure Unterstützung!
Danke an die Firma Teckzelte!
Herzlichen Dank an Timo Süß und seine Truppe der Firma HKS Beschallungen! Vielen Dank für den perfekten Sound und all die technischen „Hacks“!
Danke an das fliegende Museum Hahnweide für die Segelflug-Organisation!
Vielen Dank an Clemens Bollinger (Puma Aviation)! Die Versorgung mit Flugbenzin lief wieder einmal reibungslos.
Danke an Uwe und die Fa. Hausdörfer für die perfekte Getränkeversorgung!
Danke an Metzgerei Baur für die Bewirtung im Festzelt!
Danke an die Firma Möbelkönig für die Werbezeit und die Unterstützung!
Danke an alle Hahnweide-Vereine für eure Hilfe und Bewirtung!
Vielen Dank an Martin Kull mit seinen Firmen für das Sponsoring der Eintrittsbändel, Anzeigen und Maschinen!
Danke an die Firma Hubrig Gerüstbau für den Sprecherturm!
Danke an Werner Helm und Team von der Flugtechnik Stuttgart!
Danke an den Club „Bastion“ aus Kirchheim für die tolle Abendmusik!
Danke an Rainer Mugrauer mit der Firma Airstage für die Indoorflugschau!
Danke an die Firma Festo und das Lilienthal-Museum Anklam!
Danke an alle Aussteller und Firmen, die Anzeigen im Programmheft geschaltet haben!
Vielen Dank an alle Mitglieder und Helfer der Fliegergruppe Wolf-Hirth e.V. Wenn es drauf ankommt, kann man immer auf euch zählen! Super gemacht – vielen Dank!
Das letzte große Dankeschön geht an euch, unsere treuen Besucher! Vielen Dank für euren Besuch, eure Unterstützung, eure netten Worte und euer Verständnis. Die Bedingungen waren durch das Wetter oft schwierig, trotzdem herrschte eine freundliche, friedliche Stimmung. Das ist nicht selbstverständlich und zeigt einmal mehr, wie besonders die Hahnweide und ihr Publikum sind.
Ein paar Gedanken von uns
Vielleicht starten wir mit den Dingen, die nicht so gut liefen oder für die wir (teilweise) hart kritisiert wurden.
„Eure Verkehrsführung und euer Parkkonzept ist scheiße.“
Am Samstag wurden wir regelrecht überrannt. Mit diesen Besucherzahlen hatten wir nicht gerechnet. Die Verkehrsführung, gemeinsam mit Stadt und Polizei entwickelt, kam an ihre Grenzen. Die Hahnweide liegt nun einmal, wie sie liegt – wir haben nur begrenzte Möglichkeiten. Fluchtwege, Rettungswege, Terrorschutz, nächtliche Straßenübergänge und unbrauchbare Flächen nach Regen spielen eine Rolle. Der Zustrom war diesmal so gewaltig, dass das System an seine Grenzen kam. Dieses Problem kennen viele Großveranstaltungen. Was hilft? Nutzt die Bahn! Der Shuttle war wie immer kostenlos und diesmal definitiv die bequemste Option.
Die Kritik ist absolut berechtigt, aber wir sehen im Nachgang nur wenig Spielraum. Trotzdem bringt es nichts, uns deshalb so hart anzugehen (:
„Macht doch die Preise teurer…“
Genau das wollen wir nicht. Die Hahnweide war immer für alle da – für Familien, für Fans, für die Mischung. Ohne sie wäre die Veranstaltung seelenlos. Wir wollen zum Anfassen sein – nicht versnobt.
„Ihr seid viel zu teuer…“
Seit 2016 mussten wir erstmals die Preise anheben, weil auch unsere Kosten gestiegen sind. Wir liegen jetzt etwa auf dem Niveau eines Familienausflugs ins Kino mit Getränk und Popcorn. Kinder bis 14 frei, Parken frei, Shuttle frei – zeigt uns ein anderes Beispiel (:
„Keine P-40!! Wo sind P-47, B-25 und das Schwermetall?!“
Was sollen wir sagen? Wir verweisen auf unsere allumfassende Entschuldigung an alle, deren Erwartungen wir nicht erfüllen konnten.
„Viel zu viel Schwermetall.“
Willkommen in unserer Welt (:
„So viele Leute auf der Flightline…“
Absolut berechtigte Kritik. Es geht uns genauso auf die Nerven.
Also, liebe Flightline-Piloten, „akkreditierte“ Youtuber, Pseudo-Crew-Mitglieder mit geliehener Weste und alle, die sich anderweitig Zugang verschafft haben:
Verhaltet euch anständig und versperrt nicht auch noch die Sicht für die zahlenden Besucher.
Ein Running Gag: Ein Fingerschnipp von uns – und mehr Leute stehen auf der Flightline als hinter dem Zaun.
Wann ist das nächste OTT?
Wir wissen es wirklich nicht.
Wichtig, sollte der Verein den Beschluß fassen, ein OTT zu veranstalten, erfahrt Ihr es hier (oldtimer-hahnweide.de) ca. 1,5 Jahre vorher.
Unsere Kernorga bestehend aus 3 Personen, die das OTT16, OTT19 und OTT25 zusammen als Team organisiert haben, wird es so in Zukunft nicht mehr geben, da sich Alle 3 davon entschieden haben nicht weiter zu machen. Der Verein muss also ein neues Team finden. Alle drei haben sich bisher noch nie persönlich geäußert – diesmal gibt es jedoch ein paar Worte von Jan, Tim und Stefan.
Jan Denzel:
Meine ersten Erinnerungen an das OTT reichen weit zurück. Ich war vielleicht zehn Jahre alt, als ich das erste Mal staunend am Zaun stand, allen Mut zusammennahm und den Piloten der Altenrhein um ein Autogramm bat. Damals hätte ich mir nicht träumen lassen, einmal selbst auf der Hahnweide zu fliegen – geschweige denn, das OTT später einmal mitgestalten zu dürfen.
Vor zehn Jahren kam der Zeitpunkt, an dem sich Stefan, Tim und ich zusammentaten und das Oldtimertreffen nach einer kleinen Pause für 2016 wieder an den Start brachten. Ich kann mich noch gut daran erinnern: Tim und ich trafen uns noch einmal in seiner damaligen WG und fassten den finalen Entschluss, dem Vorstand mitzuteilen, dass wir es gemeinsam mit Stefan machen würden. Damals waren wir weder verheiratet, noch hatten wir Kinder – das alles hat sich inzwischen geändert.
Die Phase nach 2019 war schwierig. Es verstrich immer mehr Zeit, und uns war klar, dass wir handeln mussten, wenn das Oldtimertreffen noch einmal stattfinden sollte. Die Entscheidung fiel uns nicht leicht. Aber als sich der Verein geschlossen für ein weiteres OTT aussprach, entschieden wir uns, es noch einmal zu wagen.
An dieser Stelle möchte ich mich ganz herzlich bei Stefan und Tim bedanken. Es muss allen klar sein, dass das OTT eine Teamleistung ist. Ich will gar nicht daran denken, wie viele Stunden wir telefoniert, Ideen gewälzt, Hochs und Tiefs geteilt haben und dabei immer geradeheraus und ehrlich zueinander sein konnten. Vielen Dank, dass wir das alles so durchgezogen haben und nun in Freundschaft die Bühne des OTT verlassen.
Ich möchte mich aber auch bei allen Vereinsmitgliedern für das entgegengebrachte Vertrauen bedanken. Viele von ihnen sind seit Jahren sehr gute Freunde von mir. Ich weiß es enorm zu schätzen, dass wir uns gegenseitig niemals hängen lassen – egal ob privat oder im Verein.
Das OTT 2025 war ein voller Erfolg. Der Verein stand eng zusammen, und wir haben eine wirklich starke Jugend am Start. Das stimmt mich hoffnungsvoll.
Für mich war es jedoch das letzte Treffen in vorderster Reihe. Die Belastung neben dem Beruf und vor allem für meine junge Familie war einfach zu groß. Deshalb möchte ich mich zum Schluss ganz besonders bei meiner Frau Judy bedanken, die mich immer unterstützt und mir niemals etwas ausredet. ☺
Ich hoffe sehr, dass das Oldtimertreffen weitergehen kann und sich ein neues Team findet. Ich bin auf jeden Fall dabei – aber künftig definitiv weniger sichtbar.
Tim Sigel:
Ich möchte mich bei allen Vereinsmitgliedern, Firmen, Helfern und vor allem bei Jan und Stefan für die Zusammenarbeit bedanken. Ebenso bei Fabian Breckel, Michi Berger, Christoph Maiwald, Clemens Nietschke und Timo Schittinger sowie vielen weiteren ohne die der Auf und Abbau nicht so reibungslos geklappt hätte auf euch war immer Verlass.
Für mich ist das OTT seit meiner Kindheit ein fester Teil der Hahnweide und von Kirchheim.
Es gibt leider auch Dinge, die sich mit der Zeit Negativ verändert haben. Das Verhalten und die Erwartungshandlung von Teilnehmern und Besuchern hat über die Jahre Ausmaße angenommen die einen nur mit dem Kopf schütteln lassen. Es war zum Bespiel klar kommuniziert, dass die Camper geduldet werden allerdings ohne jegliche Infrastruktur. Leider musste ich jeden Tag feststellen, dass unzählige Camper ihre Chemietoiletten in die Mobilen Toiletten auf dem Veranstaltungsgelände gekippt haben bis diese Überliefen. Es wurden Zugänge zum Gelände wiederholt geöffnet nur um ein paar Meter Fußweg zu sparen.
Die Beschwerden über Sicherheitsvorkehrungen wie Bagger und LKW als Zufahrtsschutz empfinde ich in der heutigen Zeit als lächerlich. Wir haben uns das nicht ausgesucht wir haben lediglich versucht den Vorgaben zu entsprechen.
Vielen Dank auch an meine Frau Christina die mir in der stressigen Zeit immer den Rücken freigehalten hat und mir mit Rat und Tat zur Seite gestanden hat.
Stefan Kessler:
Erstmal ganz persönlich ein ganz herzlicher Dank an alle, die mich in den letzten 20 Jahren unterstützt haben. Ganz besonders an Jan und Tim – es war eine Freude und eine Ehre, mit euch zusammen im Team zu arbeiten. Vielen Dank!
Seit 2005 war ich im Kernorgateam. In dieser Zeit sind acht OTT und zwanzig Jahre vergangen. Es waren tausende Stunden Arbeit, und trotzdem war meistens auch viel Spaß dabei. Doch jetzt ist der Moment da, weil man soll ja aufhören, wenn es am schönsten ist.
Das OTT25 war für uns alle ein großer Erfolg. Am Samstag waren so viele Menschen auf der Hahnweide wie noch nie. Mehr geht meiner Meinung nach auch nicht. Wir hatten keinen schlimmen Unfall, und das Wetter war zwar schwierig, aber noch fliegbar. Ich bin unheimlich dankbar, dass wir in all den Jahren immer nur kleine Zwischenfälle hatten.
Trotzdem ist der Druck, der auf einem lastet, einfach enorm. Das alles im Ehrenamt ist schon recht viel – dazu schlaflose Nächte und ständige Sorgen, ob man etwas vergessen hat, was passieren könnte oder wie das Wetter wird, ewige Diskussionen wegen Absagen und immer mal wieder leider auch „bad feelings“. Das zieht sich dann über eineinhalb Jahre hin, mal mehr, mal weniger intensiv. Natürlich leiden da Familie und Firma darunter.
Hinzu kommt in diesem Jahr ein Fall von Illoyalität und ein egoistisches Verhalten einiger weniger Piloten/Teilnehmer, das für mich persönlich nicht akzeptabel ist. Deshalb ist in mir die Überzeugung gereift, jetzt in den OTT Ruhestand zu gehen.
Natürlich hoffe ich sehr, dass es mit dem OTT weitergeht und sich ein neues Kernorgateam bildet. Ich werde auch gerne weiterhin beim OTT mithelfen – aber nur noch aus der ganz hinteren Reihe.
Im Rückblick schaue ich sehr positiv und voller Dankbarkeit auf die letzten 20 Jahre OTT zurück. Ich kann es selbst kaum glauben, was wir alles auf die Beine gestellt haben bzw. was da alles über der Hahnweide rumgeflogen ist. Das ging natürlich nur mit euch, liebe FGWH-Vereinskameradinnen und -Vereinskameraden, Pilotinnen und Piloten sowie Besucherinnen und Besucher!
Schöne Feiertage und alles Gute!
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