GÖ1 WOLF kehrt nach über 70ig Jahren aus Südafrika an seinen Geburtsort zurück

Die GÖ1 WOLF war das erste von Wolf Hirth und Martin Schempp in Serie gebaute Segelflugzeug; Konstruktions-jahr 1935. Es wurden nahezu 100 Flugzeuge produziert, die je nach Ausstattung voll kunstflugtauglich waren. Nach unserer Kenntnis gibt es weltweit noch 4 Exemplare; eines in Brasilien, eines in USA, eines im Wasserkuppe-Museum und eben das aus Südafrika nun heimgekehrte. Keines dieser Flugzeuge ist z.Zt. flugtauglich. Nur der wunderschöne Nachbau von Otto Grau in Aalen Elchingen fliegt. Nach langer Überlegung entschloß sich Walter Walle aus Bloemfontein, SA, seine GÖ1 Wolf dem „Fliegenden Museum Hahnweide“, zu dessen Mitgliedern auch Hellmut Hirth zählt, zu überlassen.  Weitere Infos gibt es hier.

Was könnte das für ein Flugzeug sein?

Wie immer Antworten bitte in´s Gästebuch.

Das Rätsel war eindeutig zu leicht. Glückwunsch an Jurij!

Die Vorführungen wird die Noratlas vom Flughafen Stuttgart aus fliegen.

Nach einer sehr aufwendigen mehrjährigen Restaurierung knattert der Mercedes-Flugmotor Typ F7502 von 1927 seit dem letzten Wochenende endlich wieder.

Weitere Infos gibt es hier.

Um das Rätsel zu lösen, machen wir einen Rundflug von der Hahnweide.

Marcel hat das Rätsel gelöst, es ist die Catalina.















1. Strecke:
Wir starten auf der 25 und fliegen 48 km in Richtung 225°. Wir notieren uns den vierten Buchstaben im Familiennamen und setzen diesen an die vierte Stelle des Lösungswortes. 
Lösung 1. Strecke: Hohenzollern = _ _ _ E_ _ _ _

2. Strecke:
Weiter geht es 23,5 km  in Richtung 66°. Wir brauchen den ersten Buchstaben des ersten Hausherren und setzen diesen an die dritte Stelle des Lösungswortes. 
Lösung 2. Strecke: Württemberg = _ _ W E_ _ _ _

3. Strecke:
Weiter geht es 13 km  in Richtung 42°. Wir brauchen den neunten Buchstaben vom Namen des Gebäudes und setzen diesen an die zweite Stelle des Lösungswortes.
Nicht wundern, es ist eine "Lösungsbuchstabenreihenfolge", nicht der Flugzeugname ;-)
Lösung 3. Strecke: Hohenurach = _ C W E_ _ _ _

4. Strecke:
Weiter geht es 37 km  in Richtung 42°. Wir brauchen den zweiten Buchstaben vom Namen des Gebäudes und setzen diesen an die sechste Stelle des Lösungswortes.
Lösung 4. Strecke: Hohenstaufen = _ C W E_ O _ _

5. Strecke:
Weiter geht es 23 km  in Richtung 208°. Wir brauchen den elften Buchstaben vom Namen der Ruine und setzen diesen an die achte Stelle des Lösungswortes.
Lösung 5. Strecke: Reussenstein = _ C W E_ O _ I

6 Strecke:
Weiter geht es 13 km  in Richtung 267°. Wir brauchen den achten Buchstaben vom Namen der Ruine und setzen diesen an die siebte Stelle des Lösungswortes.
Lösung 6. Strecke: Hohenneuffen = _ C W E_ O U I

7. Strecke:
Weiter geht es 9 km  in Richtung18°. Wir brauchen den achten Buchstaben vom Namen des Flugplatzes  und  und setzen diesen an die erste Stelle des Lösungswortes.
Lösung 7. Strecke: Hahnweide = D C W E_ O U I

Jetzt noch ein "Q" an die fünfte Stelle des Lösungswortes und dann immer die Zahl die der Position des Buchstabens in der  "Lösungsbuchstabenreihenfolge" entspricht rückwärts im Alphabet aufschreiben - puh ;-)

D C W E Q O U I =  D 1 im Alphabet nach links= C, C 2 im Alphabet nach links A usw. = CATALINA

Nach fast 4 Jahren am Boden, hat die Klemm 35 D ihren Erstflug nach Motorenumbau am 13. Februar 2011 in Bonn Hangelar erfolgreich bestanden. Um 11:44 Uhr Ortszeit schob Claus Cordes den Gashebel behutsam an den vorderen Anschlag, um bereits wenige Augenblicke später abzuheben. Die Haltergemeinschaft auf der Hahnweide freut sich sehr und bedankt sich bei Allen die zum Gelingen beigetragen haben. Auf der  Homepage von Claus Cordes d-eqax.de gibt es einen Bericht und weitere schöne Bilder zu sehen.

Der Motorenumbau wurde vom LTB Dirk Bende durchgeführt.

Foto: Karin Thormählen