Hallo liebe Freunde des Oldtimer Fliegertreffens auf der Hahnweide,
da wir seit einigen Monaten in der „heißen Phase“ der Vorbereitung stecken waren die Infos leider etwas spärlich, sorry! Allerdings waren ja die Diskussionen im Gästebuch auch interessant, lebhaft und oft auch informativ….
Vielleicht ein paar Sätze dazu.
Interessant ist, wie viele von Euch klare „Wünsche“ benennen, leider oft auch solche, die sich, aus was für Gründen auch immer, erkennbar nicht erfüllen lassen…
Duxford hat seit vielen Jahren auch genau an diesem Wochenende selbst eine ihrer vielen Airshows und deshalb wird es kaum gelingen, von dort Flugzeuge auf die Hahnweide zu bekommen. Die Zeiten als Vater und Sohn Hanna und einige andere Piloten mangels eigener Veranstaltungen oder weil an diesem Wochenende keine war zur Hahnweide gekommen waren sind wohl vorbei.
Die Kosten für Flugzeuge mit so einer weiten Anreise sind darüber hinaus extrem hoch. Ein einziges warbird aus Großbritannien kostet heute 20000.-Euro und mehr da der Anflug sehr lang und damit teuer ist, Crew, Piloten, Unterkunft, Sprit…..
Heute ist so etwas also, wenn überhaupt etwas möglich wäre, sehr, sehr teuer. Wer also 6 Spitfires auf einmal in der Luft sehen will muss wohl nach wie vor dorthin gehen.
Wie schnell sich die tollsten Planungen ändern können zeigt der Landezwischenfall von Christophe Jacquards Spitfire in Dijon. Gott sei Dank ist dem Piloten nichts passiert und die Beschädigungen scheinen auch nicht so gravierend zu sein denn Christophe ist „very optimistic“ das sein Flugzeug bis zum Oldtimertreffen wieder flugbereit ist.
Nach dem Zwischenfall habe ich mit Stephen Stead Kontakt aufgenommen und so wie es aussieht kommt er mit seiner Spitfire und mit der Yak 3 am späten Samstag-nachmittag aus Mollis auf die Hahnweide. Vielleicht bringt er auch noch die eine oder andere Überraschung mit .
Red Bull hat sich (bisher) mit der P38, der Corsair sowie der C337 und der PT 19
angekündigt und es ist geplant, diese Flugzeuge auch auf der Hahnweide abzustellen. Eric Guijon ist ja da ein alter Hahnweidehase! Der mögliche „Rest“ geht dann halt nach Stuttgart . Die Hubschrauber sind leider am Oldtimerwochenende anderweitig verplant.
Für die Do 24 haben wir leider immer noch keinen Sponsor gefunden und mal schauen ob da noch was geht.
Mit der Noratlas planen wir diesmal mehr als 20 Springer mit Rundkappenschirmen östlich des Platzes absetzen. Da sind wir aber noch in den Planungen.
Ich bin in sehr netten Gesprächen mit Hugues Duval den ich gerne mit seiner Patrouille Tranchant (zumindest mit einem Teil davon) diesmal beim Oldtimertreffen dabei hätte. Vermutlich kommt er mit (mindestens) 2 Fouga Magister, wird dann ab Stuttgart Display fliegen, mal schauen ob wir es in „trockene Tücher“ bekommen
.jpg)
Darüber hinaus mussten wir leider wieder vielen absagen aber wie bereits beim letzten Mal aufgezeigt sind unsere Parkmöglichkeiten leider nur begrenzt und damit auch die maximale Teilnehmerzahl. Wir haben „schlicht und ergreifend“ nicht mehr Platz.
Das Thema Rundflüge hat uns sehr stark beschäftigt und ich fürchte, dass wir da markante Änderungen vor allem mit den Antonovs einplanen müssen. Mal schauen. Wer einen Rundflug mit der JU 52 machen will sollte sich nicht mehr so viel Zeit mit der Buchung lassen sonst sind möglicherweise alle Plätze besetzt.
Ganz besonders wichtig ist uns diesmal auch eine noch engere Kooperation mit der Deutschen Bahn und dem VVS um einen unkomplizierten Zu- und Abgang auf die Hahnweide von allen Bahnhöfen an der Strecke nach Kirchheim/Teck und einen entsprechenden Shuttlebusservice vom Bahnhof Kirchheim auf die Hahnweide durch Thomas Wisst von OVK anzubieten.
Wenn möglich werden wir innerhalb folgender Zeiten immer wenn ein Zug/S-Bahn in Kirchheim ankommt dort auch kostenlose Shuttlebusse bereit halten:
Freitags ab ca. 10:00 Uhr bis ca. 21:00 Uhr
Samstag ab 08:00 bis ca. 21:00 Uhr
Sonntag ab 08:00 Uhr bis ca. 18:00 Uhr
Also nützt dieses tolle Angebot ohne Auto stressfrei auf die Hahnweide zu kommen.
In der Halle der Fliegergruppe Wolf Hirth wird neben der bekannt leckeren Verpflegung durch die Firma Klink aus Friedrichshafen auch täglich ein Frühstück für Teilnehmer und Besucher angeboten.
Jetzt ist noch viel Detailarbeit in der Abstimmung mit allen Behörden wie zum Beispiel dem Regierungspräsidium Stuttgart, der Polizei Kirchheim, der Feuerwehr Kirchheim und dem DRK vorgesehen. Irgendwie habe ich das Gefühl dass wir inzwischen alle zusammen eine tolle Truppe geworden sind und unser Ziel ist es, eine tolle, sichere und für alle interessante Veranstaltung zu organisieren.
Wir hoffen wieder auf motivierte, interessierte und gut gelaunte Besucher und alle Teilnehmer werden ebenfalls ihren Beitrag dazu leisten. Mit den Piloten zusammen habe wir einige ganz neue Programmpunkte „kreiert“ und werden diese in einem abwechslungsreichen und interessanten Programm präsentieren. Und wir sind immer noch dran!
Wir freuen uns auf Euch!
Hans Puskeiler
Veranstaltungsleiter
Oldtimer Fliegertreffen
Hahnweide
Ich freue mich auch auf unsere „alten“ Bekannten aus Tschechien, dem Flying Bulls Aerobatic Team um deren Leaderin Radka Machova und dem Teamchef
Das gilt auch für Jacques Rambach und Michel Beaudoin mit ihrem Team die am Freitagnachmittag mit der Noratlas aus Marseille über der Hahnweide auftauchen werden und nach einer kurzen Begrüßung dann nach Stuttgart weiterfliegen werden.
|
Der DB Server ist im Moment leider nicht erreichbar!